Na Slovensku nadobudla účinnosť novela zákona, ktorá výrazne mení periodicitu technických kontrol pre vybrané typy vozidiel.
Majitelia motocyklov, trojkoliek a štvorkoliek kategórií L3e až L7e už nebudú musieť absolvovať STK každé dva roky. Po novom im bude stačiť jedna kontrola raz za štyri roky.
Úspora pre desaťtisíce motoristov
Zmena sa týka približne 160-tisíc vodičov po celom Slovensku, ktorým nový systém ušetrí peniaze aj čas. Doteraz museli majitelia spomínaných vozidiel absolvovať STK každé dva roky po uplynutí štyroch rokov od prvej registrácie.
Štát argumentuje, že motocykle a štvorkolky sú vo všeobecnosti menej náchylné na technické poruchy, a preto nie je potrebné tak časté overovanie ich technického stavu.
Osobné autá zostávajú bez zmien
Na rozdiel od vozidiel kategórie L, majitelia osobných áut si však povinnosť každé dva roky zachovávajú. Po štyroch rokoch od prvej evidencie musia absolvovať STK v dvojročných intervaloch.
Pri nedodržaní tejto povinnosti hrozí pokuta až 165 eur, pričom v prípade chýbajúcej emisnej kontroly môže celková sankcia narásť na 330 eur.
Pozor na prechodné obdobie
Dôležité je, že vodiči, ktorí už absolvovali STK podľa pôvodných pravidiel, musí rešpektovať dátum uvedený vo svojom doklade. Nové pravidlá sa uplatnia až pri najbližšej kontrole – teda postupne v najbližších rokoch.
Slovensko vs. Európa: Protikladné trendy
Zatiaľ čo Slovensko znižuje frekvenciu kontrol, v Európskej únii sa zvažuje presný opak. Brusel uvažuje o zavedení každoročných technických kontrol s cieľom zvýšiť bezpečnosť a znížiť počet nehôd spôsobených technickými chybami.
Menej kontroly, viac zodpovednosti
Hoci zmena slovenského zákona prináša úľavu pre tisíce vodičov, zároveň zvyšuje nároky na ich zodpovednosť a technickú starostlivosť o vozidlá. Nižšia frekvencia STK znamená, že bezpečnosť na cestách bude vo väčšej miere závisieť od samotných motoristov.
