Generálny riaditeľ írskej nízkonákladovej leteckej spoločnosti Ryanair Michael O’Leary uviedol, že riziko nedostatku paliva priamo závisí od vývoja situácie na Blízkom východe. Spoločnosť je momentálne v dennom kontakte s európskymi dodávateľmi paliva a zatiaľ predpokladá, že zásobovanie zostane stabilné do konca mája.
„Ak bude konflikt pokračovať do konca apríla, od začiatku júna sa môžu objaviť problémy so zásobovaním. Ak potrvá aj v máji, nevieme, čo sa stane. Vidíme 10–20 % riziko výpadku dodávok paliva v júni, júli alebo auguste, keď aj ostatné letecké spoločnosti začnú zvažovať rušenie letov alebo znižovanie kapacít,“ uviedol O’Leary.
Ryanair sa pripravuje na rôzne scenáre
Ryanair zatiaľ neprijal konečné rozhodnutia, no už sa pripravuje na možné scenáre vývoja. V najbližších týždňoch rozhodne, ktoré trasy by mohli byť obmedzené.
Pozornosť sa sústredí najmä na letiská, kde by bol nedostatok paliva najvýraznejší. Najviac by to mohlo zasiahnuť obľúbené turistické destinácie.
Letecká spoločnosť prevádzkuje množstvo letov z Maďarska do Španielska, Albánska, Spojeného kráľovstva a Talianska, takže aj cestujúci v regióne môžu byť priamo ovplyvnení.
Najkritickejšie obdobie: leto
Obdobie od júna do septembra je pre aerolinky kľúčové, keďže ide o mesiace s najvyššími príjmami. O’Leary upozornil, že obmedzenie letov počas leta by predstavovalo výrazné obchodné riziko.
Osobitne ohrozené môže byť Spojené kráľovstvo, ktoré je vo veľkej miere závislé od dovozu ropy z Kuvajtu.
Podľa Medzinárodnej asociácie leteckých dopravcov pochádza približne 25–30 % kerozínu v Európe z Perzského zálivu, čo zvyšuje zraniteľnosť regiónu v súčasnej geopolitickej situácii.
Šéf Medzinárodnej energetickej agentúry Fatih Birol upozornil, že problémy s dodávkami ropy sú už citeľné v Ázii a čoskoro sa môžu prejaviť aj v Európe.
Najväčším problémom je najmä nedostatok kerozínu a nafty, ktorý už teraz ovplyvňuje fungovanie niektorých letísk.
Na situáciu sa pripravuje aj Lufthansa
Vývoj pozorne sleduje aj nemecká Lufthansa. Jej generálny riaditeľ Carsten Spohr uviedol, že už zaznamenali prvé varovné signály v Ázii, kde niektoré letiská obmedzujú prevádzku pre nedostatok paliva.
„Ak dôjde k nedostatku kerozínu, pravdepodobne sa najskôr prejaví mimo Európy,“ uviedol Spohr.
Lufthansa zároveň zdôraznila, že má viac ako 80 % svojej spotreby paliva na rok 2026 zabezpečených.
Ceny leteniek zatiaľ stabilné
Napriek neistote sa situácia zatiaľ výrazne neprejavila na cenách leteniek. Podľa O’Learyho Ryanair stále počíta s miernym nárastom cien o 3–4 % medzi aprílom a júnom, pričom počet cestujúcich by mohol vzrásť o 5 %.
Reakcia trhu bola zatiaľ pokojná – akcie Ryanairu vzrástli o 4,1 %, po tom, čo Donald Trump naznačil, že konflikt s Iránom by sa mohol vyriešiť v priebehu niekoľkých týždňov.
Rozhodujúce budú najbližšie týždne
Nasledujúce týždne budú pre vývoj situácie kľúčové. Práve ony rozhodnú o tom, či bude letná dovolenková sezóna prebiehať bez väčších obmedzení, alebo dôjde k rušeniu letov a znižovaniu kapacít.
