Auto je pre množstvo slovenských rodín nevyhnutnosť. Cesta do práce, deti do školy, nákupy či dovolenka sa bez neho často nezaobídu. Aj preto môže zaujať model, ktorý skúmali analytici Národnej banky Slovenska.
Ukazuje, čo by sa stalo, keby ročnú daň za automobil neplatili najmä podnikatelia, ale aj bežné domácnosti. Pri niektorých vozidlách by sa účet mohol dostať na stovky eur.
Dôležité však je, že nejde o schválenú daň ani hotový návrh zákona. Ide o ilustračný scenár, na ktorom NBS skúmala možné dôsledky zmeny systému píše NBS
Čím vyššie emisie, tým vyšší účet
Dnes sa daň z motorových vozidiel týka najmä áut používaných na podnikanie. Bežné súkromné vozidlo domácnosti preto takúto ročnú daň spravidla neplatí píše Finančná správa
Model NBS by systém rozšíril aj na domácnosti a väčšiu úlohu by zohrávali emisie CO₂.
Pri aute s emisiami 150 g CO₂/km by emisná časť predstavovala približne 100 eur ročne. Pri 180 gramoch asi 260 eur a pri 200 gramoch až 420 eur ročne.
Výslednú sumu by však ovplyvňovali aj ďalšie faktory, napríklad vek auta, palivo či emisná norma Euro.
Pri kúpe auta by pribudol ďalší poplatok
Model ráta aj s jednorazovou platbou pri prvej registrácii auta.
Pri emisiách 120 g CO₂/km by emisná časť registračného poplatku bola približne 220 eur. Pri 160 gramoch 920 eur a pri 200 gramoch až 3 920 eur.
Najviac by teda zaplatili majitelia väčších a emisne náročnejších vozidiel. Pre rodiny, ktoré potrebujú priestrannejšie auto, by tak išlo o citeľný zásah do rozpočtu.
Štát by získal stovky miliónov
Podľa modelu by celý systém mohol štátu priniesť približne 448 až 451 miliónov eur ročne. Samotná pravidelná daň by tvorila asi 392 až 395 miliónov eur.
Pre porovnanie, súčasný systém prináša podľa rovnakého prepočtu približne 130 až 134 miliónov eur ročne.
NBS zároveň odhaduje, že priemerné emisie novo registrovaných áut by mohli klesnúť o 5 až 6 percent.
Zatiaľ ide iba o model
Motoristi preto zatiaľ žiadnu novú ročnú daň platiť nemusia. Štúdia iba ukazuje, čo by sa mohlo stať, keby sa zdanenie áut viac naviazalo na emisie a rozšírilo aj na domácnosti.
Takýto systém by síce zvýhodnil úspornejšie autá, no majiteľom väčších vozidiel by mohol priniesť nový výdavok v stovkách eur ročne.
Zdroje: Národná banka Slovenska, Finančná správa SR
