Motoristi pri tankovaní opäť narážajú na ceny, ktoré boli na Slovensku bežné počas energetickej krízy. Nafta sa na čerpacích staniciach podľa aktuálnych údajov dostala približne na 1,99 eura za liter, benzín na 1,85 eura. Štát však zatiaľ neplánuje plošné opatrenie, ktoré by ceny znížilo. Práve to otvára politický spor o spotrebnú daň.
Posledné oficiálne týždenné údaje Štatistického úradu SR zverejnené 18. septembra 2026 ukazovali priemernú cenu benzínu 1,808 eura a nafty 1,924 eura za liter. Nafta bola medziročne drahšia o takmer 32 percent.
Štát by mohol cenu stlačiť cez daň. Zaplatil by za to rozpočet
Jednou z najdiskutovanejších možností je zníženie spotrebnej dane. Tá je pevnou súčasťou ceny každého litra paliva.
Pri motorovom benzíne dosahuje základná sadzba 514 eur na 1 000 litrov, teda viac ako 51 centov na liter. Pri nafte ide približne o 37 centov na liter.
Podpredseda KDH Viliam Karas tvrdí, že práve toto by bol najrýchlejší spôsob, ako motoristom pomôcť.
„Najefektívnejším nástrojom by bolo zníženie spotrebnej dane, pretože ju máme najvyššiu spomedzi krajín V4,“ uviedol Karas.
Výpadok príjmov štátu by podľa KDH bolo možné aspoň čiastočne nahradiť napríklad vyšším zdanením hazardu.
Tlak neprichádza iba z opozície
Zníženie dane presadzuje aj koaličná SNS. Jej predseda Andrej Danko potvrdil, že o tejto možnosti hovoril aj na koaličnej rade.
„Premiér sa zatiaľ tomu vzpieral,“ povedal Danko. Zároveň chce, aby Slovensko riešilo rozdiely v cenách palív aj so štátmi V4. Informáciu o Dankovom návrhu potvrdzujú aj ďalšie správy o rokovaniach koalície.
Vláda však upozorňuje na druhú stranu rovnice. Ak štát zoberie z každého litra menej na daniach, v rozpočte môžu chýbať desiatky až stovky miliónov eur.
Fico plošné zásahy spochybňuje
Premiér Robert Fico argumentuje aj skúsenosťami okolitých krajín. Podľa neho zásahy do cien palív prinášajú vysoké náklady a ich efekt nemusí byť dostatočný.
„Vplyv takýchto rozhodnutí nie je dostatočne efektívny,“ uviedol premiér.
Podobne sa vyjadril aj poslanec Smeru Ján Richter. Naznačil, že vláda situáciu sleduje a komunikuje aj so Slovnaftom, no rozsiahle cenové opatrenia momentálne nepovažuje za pravdepodobné.
Motoristi tak zatiaľ zostávajú odkázaní najmä na vývoj trhu. Politický tlak na vládu však môže rásť, ak nafta stabilne prekročí hranicu 2 eur za liter.
