Slovenský automobilový sektor, dlhé roky považovaný za motor domácej ekonomiky, čelí najvážnejšej skúške za posledné obdobie. Spoločnosť Hella, ktorá na Slovensku prevádzkuje tri závody a zamestnáva viac než 3 200 ľudí, ohlásila postupné prepúšťanie.
Ako prvé pocítia dôsledky zmeny pracovné miesta mimo výroby, pričom pôjde o stovky pozícií, ktoré zaniknú buď ukončením zmlúv, alebo priamou výpoveďou.
Hlavný dôvod: slabší dopyt od kľúčových klientov
Znižovanie počtu zamestnancov sa podľa aktuálnych informácií najskôr dotkne závodu v Bánovciach nad Bebravou, kde Hella vyrába zadné svetlá pre prestížne značky ako Tesla či Mercedes.
Očakáva sa, že následne sa zmeny môžu prejaviť aj v Kočovciach, hoci Trenčín má byť chránený vďaka novému projektu na výrobu vstrekolisov.
Za nečakaným krokom stoja nižšie objednávky zo strany automobiliek. Tesla, ktorá mala v Berlíne produkovať vozidlá vo veľkom, dnes vyrába len približne polovicu plánovanej kapacity. Mercedes zasa obmedzuje výrobu elektromobilov EQE a AMG, čo sa okamžite odrazilo na zníženom dopyte po svetlometoch.
Pokles zisku naznačoval problémy
Signály o zhoršujúcej sa situácii sa objavili už v ekonomických výsledkoch. Zisk spoločnosti sa medziročne prepadol z 5,37 na 2,76 milióna eur, hoci tržby za minulý rok dosiahli 685 miliónov eur. Znižujúci sa záujem o produkty firmy tak začína mať citeľný dopad na finančnú kondíciu podniku.
Dopady na zamestnanosť aj ekonomiku
Prípad Hella je varovným príkladom toho, že ani stabilné odvetvie, akým bol dlhé roky automobilový priemysel, už nie je odolné voči globálnym zmenám. Odborníci upozorňujú, že podobné rozhodnutia môžu mať významný vplyv na regionálne hospodárstvo a sekundárne postihnúť dodávateľské reťazce.
Ako sa situácia vyvinie, ukážu najbližšie mesiace. Isté však je, že zamestnanci v Bánovciach, Kočovciach a Trenčíne čakajú na odpoveď, ktorá ovplyvní ich budúcnosť, zatiaľ čo automobilový priemysel na Slovensku stojí pred veľkou výzvou.
