Keď náhody začnú pôsobiť podozrivo
Koniec roka 2025 priniesol na slovenské železnice zvláštnu sériu udalostí. Vykoľajenia, takmer kolízie a ďalšie incidenty sa striedajú v krátkych intervaloch tak často, až to začalo dráždiť pozornosť verejnosti. A nielen jej.
Prvý raz naplno pomenoval pochybnosti minister cestovného ruchu a športu Rudolf Huliak, ktorý pri príchode na rokovanie vlády naznačil, že nie všetko môže byť dielom náhody.
Minister hovorí o „neobvyklých javoch“
Pred kamerami pôsobil Huliak opatrne, no zároveň zreteľne vyslovil pochybnosť, ktorá zaznieva v kuloároch už dni.
„Je tu niečo neobvyklé na tých železniciach. Momentálne som v stave pochybovať o tom, že sú toto náhody,“ povedal novinárom s tým, že nechce skĺznuť do konšpirácií.
Jeho slová narážajú na sériu incidentov, ktoré sa odohrali v Bratislave, na Liptove aj na východe krajiny. Od vykoľajenia dvoch vlakov na hlavnej bratislavskej stanici až po takmer zrážku vlakových súprav pri Liptovskom Mikuláši.
Autor: Michael Moll (Kvedulv)
Otázky, ktoré visia vo vzduchu
Logicky sa tak začalo diskutovať o tom, čo môže stáť za zvýšenou nehodovosťou. Minister sa odmietol prikloniť ku konkrétnej verzii, no naznačil, že početnosť udalostí je prinajmenšom nezvyklá.
„Nebudem o tom konšpirovať, ale toto náhoda nie je, že v súčasnom období sa takéto nešťastia dejú,“ uviedol.
V online diskusii sa už medzičasom objavili úvahy o možnej sabotážnej činnosti. Žiadny z ministrov však takúto možnosť zatiaľ nepotvrdil. Huliak však naznačil, že podobnú sériu incidentov si nepamätá ani v časoch, „keď nám tu chodili parné lokomotívy“.
Huliak žiada dôkladné preverenie okolností
Minister zároveň zdôraznil, že jednotlivé prípady je potrebné detailne vyšetriť a až potom hodnotiť, či ide o systémový problém, zlyhanie, alebo súhru náhod, ktoré len pôsobia dramaticky.
„Tá nehoda sa nestala, zabránilo sa jej. Ja si myslím, že treba dôkladne vyšetriť tieto okolnosti,“ povedal s odkazom na takmer kolíziu na Liptove.
Reagoval aj na výzvy, aby po sérii incidentov niesol politickú zodpovednosť minister dopravy. Podľa Huliaka by však nebolo správne, aby rezortný šéf odchádzal „za každú jednu nehodu“.
Séria udalostí, ktorá mení náladu v krajine
Súhrn posledných dní je však zreteľný:
– Bratislava: vykoľajenie dvoch vlakov v jeden deň,
– Liptovský Mikuláš – Liptovský Hrádok: dve súpravy sa približujú na desiatky metrov,
– východ Slovenska: ďalšie prípady technických zlyhaní či incidentov, pri ktorých došlo aj ku kolíziám.
Či ide o nešťastnú sériu náhod, kombináciu technických problémov alebo hlbší systémový problém, na to budú musieť odpovedať vyšetrovatelia.
Huliak však ako prvý z členov vlády priznal nahlas to, čo si mnohí začali myslieť už skôr: že aktučný vývoj na železniciach je prinajmenšom znepokojivý.
