Rekonštrukcia vojenského letiska Sliač sa opäť dostala do centra pozornosti. Minister obrany Robert Kaliňák (Smer-SD) uviedol, že v dôsledku záplav na Vojenskej základni Sliač bude potrebné zbúrať deväť budov a že modernizácia letiska má byť dokončená do konca roka 2026.
Na tieto vyjadrenia ostro reagoval bývalý minister obrany Jaroslav Naď (Demokrati) na svojom Facebooku, ktorý označil aktuálny stav projektu za praktický dôkaz neschopnosti súčasného vedenia rezortu obrany.
Kritika za nedokončenú modernizáciu
Jaroslav Naď pripomína, že počas svojho pôsobenia na ministerstve obrany čelil opakovanej a ostrej kritike zo strany Roberta Kaliňáka a strany Smer-SD, že modernizáciu letiska Sliač nedokončil.
Podľa jeho slov je však podstatné, že projekt preberal úplne od nuly, bez pripravených podkladov.
„Kaliňák ju nedokončí ani za ďalšie tri roky svojho pôsobenia, hoci mal k dispozícii kompletnú prípravnú dokumentáciu a viaceré objekty už boli zrekonštruované a odovzdané,“ tvrdí Naď.
Zrušená spolupráca s NATO
Za jeden z najväčších problémov považuje Naď zrušenie transparentnej zmluvy s agentúrou NATO, ktorá mala rekonštrukciu letiska zabezpečovať.
Podľa jeho slov ide o agentúru s bohatými skúsenosťami, ktorá rekonštruovala viaceré vojenské letiská v zahraničí.
„Keby Kaliňák túto zmluvu nezrušil, dnes by bolo letisko Sliač hotové,“ zdôrazňuje bývalý minister.
Namiesto toho bola zákazka podľa Naďa presunutá na firmu blízku súčasnému vedeniu rezortu, ktorá výrazne mešká a má technické aj organizačné problémy.
Záplavy ako dôsledok neodborných zásahov
Najvážnejšie obvinenia sa týkajú nedávnych záplav na letisku Sliač a následne aj v samotnom meste.
Naď uvádza, že ho viacerí vojaci informovali, že k záplavám vo veľkej miere prispel neodborný zásah do odvodňovacích kanálov počas rekonštrukcie letiska.
„Údajne došlo k zabetónovaniu alebo zasypaniu nosného odvodňovacieho kanála, čo spôsobilo masívne zaplavenie areálu a následne aj mesta Sliač,“ tvrdí Naď.
Podľa neho ide o informácie od „znechutených a zhrozených vojakov“, ktorí boli priamo pri riešení následkov havárie.
Deväť budov a obchádzanie súťaží
Otázniky podľa Naďa vyvoláva aj informácia o nutnosti zbúrať deväť budov. Naznačuje, že havarijný stav môže byť účelovo využitý na obídenie verejného obstarávania.
„Predpokladám, že tieto budovy by sa búrali aj tak a havarijná situácia len poslúži ako zámienka, aby sa nemusela vyhlásiť súťaž,“ uvádza.
Ak by však išlo o objekty plánované na ďalšie využitie, termín dokončenia rekonštrukcie do konca roka 2026 je podľa Naďa nereálny. Pripomína, že termín už bol viackrát posunutý a rozpočet projektu opakovane navýšený, hoci Kaliňák v minulosti tvrdil, že projekt bol za jeho predchodcu „predražený“.
Kde sú teraz strašiči o americkej základni?
Naď zároveň poukazuje na mlčanie politických strán a hnutí, ktoré v minulosti šírili obavy z údajnej americkej základne na Sliači.
„Kde sú dnes tí, ktorí tvrdili, že sú tam americké jadrové zbrane v podzemí?“ pýta sa bývalý minister.
Zároveň upozorňuje na rozpor, keď tí istí politici tvrdili, že Slovensko stratilo nad letiskom suverenitu, no dnes rekonštrukciu realizuje výlučne slovenské ministerstvo obrany.
Ohrození obyvatelia a ticho samosprávy
Osobitnú kritiku smeruje Naď aj k mlčaniu miestnej samosprávy, konkrétne primátorky mesta Sliač.
Pripomína, že v minulosti aktívne vystupovala proti neexistujúcej americkej základni a iniciovala referendum, hoci letisko nepatrí ani do katastra mesta Sliač.
„Dnes, keď boli kvôli neschopnosti Kaliňákových nominantov ohrození obyvatelia mesta povodňovou vlnou, je úplné ticho,“ dodáva.
Politická zodpovednosť
Na záver Jaroslav Naď zdôrazňuje, že rekonštrukcia letiska Sliač je ďalším spackaným projektom Roberta Kaliňáka a jeho nominantov.
Podľa neho nejde o posilňovanie obranyschopnosti Slovenska, ale o projekt, na ktorom sa niektorí snažia „nechutne nabaliť“.
„Klamali pred voľbami, klamú aj dnes a tentoraz pri tom ohrozili aj obyvateľov mesta Sliač,“ uzatvára Naď s tým, že voliči v regióne budú mať príležitosť vyvodiť politickú zodpovednosť v blížiacich sa voľbách.
