Biele čiary na oblohe rozdeľujú ľudí už roky. Kým vedci ich vysvetľujú fyzikou, časť verejnosti v nich stále vidí dôkaz tajných operácií. Najnovšie sa do tejto debaty zapojil aj Viktor Vincze, ktorý má okrem televíznej kariéry skúsenosti aj z kokpitu dopravného lietadla.
Jeho pokus vstúpiť do diskusie medzi priaznivcami teórie o takzvaných chemtrails však skončil rýchlejšie, než čakal. Tvrdí, že po prvom komentári dostal zákaz ďalšej komunikácie.
Pokus o vysvetlenie skončil blokáciou
Konšpiračná teória chemtrails patrí medzi najrozšírenejšie na internete. Jej priaznivci sú presvedčení, že lietadlá zámerne vypúšťajú do atmosféry látky, ktoré majú ovplyvňovať počasie, zdravie ľudí alebo životné prostredie.
Práve preto Vincze zareagoval, keď mu sociálna sieť odporučila slovenskú skupinu venovanú tejto téme. Podľa jeho slov má komunita takmer 12-tisíc členov.
„Facebook mi dnes ponúkol pohľad do skupiny Chemtrails Slovensko, v ktorej je skoro 12-tisíc ľudí. Po prvom komentári som bol okamžite zablokovaný,“ napísal na Instagrame.
Tým sa však jeho snaha neskončila. Keďže v skupine už pokračovať nemohol, rozhodol sa tému vysvetliť vlastným sledovateľom.
Pilot vysvetľuje, čo sa deje nad našimi hlavami
Mnohí Slováci poznajú Vinczeho ako moderátora. Menej známe je, že pred rokmi absolvoval náročný pilotný výcvik a získal licenciu na riadenie dopravných lietadiel. Niekoľko mesiacov dokonca lietal profesionálne.
Práve skúsenosti z letectva využil pri vysvetľovaní javu, ktorý býva predmetom sporov.
„Pohľad z kokpitu Boeingu 737 na iný Boeing 737 (Ryanair). Čiary sú v zásade úplne primitívny proces, ktorý sa deje aj v každom aute. Spaľovanie paliva uvoľňuje vodnú paru. Tá kondenzuje pri nízkych teplotách,“ vysvetlil.
Takzvané kondenzačné stopy vznikajú vo veľkých výškach, kde sú teploty hlboko pod bodom mrazu. Vodná para sa po kontakte so studeným vzduchom mení na drobné ľadové kryštáliky, ktoré sú zo zeme viditeľné ako biele pásy.
Ironický odkaz pre priaznivcov sprisahaní
Vincze upozornil, že rovnaký princíp možno pozorovať aj pri bežných motoroch. Rozdiel je len v tom, že autá sa nepohybujú vo výške, kde teploty klesajú k extrémnym hodnotám.
„Keby autá jazdili pri -50 stupňoch, čiary by sme v nejakej forme mali aj tu pri zemi. V skutku premakaná konšpirácia,“ dodal ironicky.
Diskusie o chemtrails pritom pravidelne ožívajú najmä počas letných mesiacov, keď je na oblohe viditeľných viac kondenzačných stôp. Napriek opakovaným vysvetleniam odborníkov zostáva táto teória jednou z najodolnejších internetových legiend. A ako ukázala skúsenosť Viktora Vinczeho, pokus presvedčiť jej priaznivcov o opaku nemusí byť vždy úspešný.
