Na otázky o možných úpravách v cenách diaľničných známok pre osobné vozidlá rezort dopravy reagoval jednoznačne.
Zatiaľ sa o zvyšovaní cien neuvažuje. Ministerstvo tým rozptýlilo špekulácie o tom, že po rokoch zdražovania by mohla prísť ďalšia úprava. Ako uviedla hovorkyňa rezortu Petra Poláčiková pre server Startstop.sk, sadzby zostávajú v platnosti aj v budúcom roku.
Aktuálne vodiči platia za ročnú diaľničnú známku 90 eur, čo je výsledkom postupného navýšenia z pôvodných 50 eur, neskôr 60 eur. Tento vývoj odrážal rastúce výdavky na údržbu ciest, drahšie stavebné materiály, energiu i mzdy.
Slovensko si drží pozíciu jedného z najlacnejších štátov regiónu
Aj napriek niekoľkým zmenám v minulosti si Slovensko v európskom porovnaní udržiava priaznivé postavenie. Vodiči u nás platia za diaľničnú infraštruktúru menej než v susedných krajinách. Napríklad v Česku stojí celoročná známka približne 99 eur, v Rakúsku dokonca presahuje 103 eur a Maďarsko je suverénne najdrahšie s poplatkom takmer 148 eur ročne.
Rozdiely v cenách odzrkadľujú odlišné prístupy jednotlivých krajín – zatiaľ čo niektoré štáty tarify automaticky zvyšujú podľa inflácie, Slovensko sa spolieha na individuálne rozhodnutia vlády.
Prečo 50 eur nestačilo
Udržiavať diaľničné poplatky na úrovni spred rokov sa ukázalo ako dlhodobo neudržateľné. Nízke sadzby v minulosti viedli k rozporu medzi reálnymi nákladmi na prevádzku ciest a príjmami z poplatkov.
V kombinácii s inflačnými vplyvmi a investičným dlhom si štát napokon vynútil zvýšenie na súčasnú úroveň.
Kým v zahraničí je indexácia poplatkov bežnou praxou, slovenský systém zatiaľ takéto automatizmy neobsahuje. Každá zmena cien tak závisí od rozpočtových možností a politických priorít.
Stabilita dočasná, vývoj neistý
Aj keď aktuálne vyjadrenia rezortu dopravy neavizujú žiadne zmeny v cenách, odborníci upozorňujú, že dlhodobá stabilita nemusí byť samozrejmosťou. Náklady na modernizáciu, výstavbu nových úsekov či opravy starých ciest rastú a štát sa im bude musieť prispôsobiť.
Zatiaľ si môžeme vydýchnuť – rok 2026 neprinesie zdražovanie. No v horizonte ďalších rokov sa situácia môže zmeniť. Konečné rozhodnutia budú závisieť od vývoja ekonomiky aj štátneho rozpočtu.
Záver: Lacnejšie ako u susedov, no nie navždy?
Slovenská diaľničná známka zostáva jednou z najlacnejších v regióne, no zároveň balansuje na hrane medzi dostupnosťou a realitou nákladov.
O tom, ako dlho sa podarí udržať aktuálne ceny, rozhodne nielen ekonomická situácia, ale aj vôľa investovať do udržateľnej infraštruktúry. Rok 2026 teda zostáva pokojný – ďalšie roky však môžu byť iný príbeh.
