Mobil vytiahne z vrecka skôr ako občiansky preukaz. Pre tisíce cestujúcich sa dnes kontrola vo vlaku začína rozsvietením displeja. Papierová kartička na bezplatné cestovanie ustupuje digitálnej verzii – a železnice tým testujú, ako ďaleko sú ľudia ochotní zájsť v presune svojich údajov do online sveta.
Národný dopravca Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) spustil virtuálny preukaz na 100-percentnú zľavu v aplikácii IDeme vlakom. Zľava zostáva rovnaká, mení sa spôsob, ako sa k nej cestujúci dostanú.
Kto zvládne digitálnu podmienku
Nový systém nie je automatický. Kto chce mať zľavový preukaz v mobile, musí mať vytvorené a aktivované online konto a doplniť si profilovú fotografiu. Bez nej aplikácia preukaz nevygeneruje.
To sa týka viacerých skupín – od študentov a žiakov cez seniorov nad 70 rokov až po zamestnancov s nárokom na železničnú výhodu. Každý si najskôr vytvorí základné konto, až potom si vyberie typ zľavy.
ZSSK tým jasne naznačuje smer: kto chce plnohodnotne využívať výhody, má sa presunúť do online priestoru.
Overenie, ktoré rozhoduje
Samotné vytvorenie virtuálneho preukazu však nestačí. Identita je spočiatku neoverená. Cestujúci musí zájsť k pokladníkovi alebo sa preukázať sprievodcovi vo vlaku. Najmä študenti bez preukazu ISIC či tí, ktorí študujú v zahraničí, sa tejto návšteve nevyhnú.
Až po overení sa v aplikácii objaví potvrdenie – spravidla do hodiny. Bez neho je digitálny preukaz len polotovarom.
Čísla, ktoré tlačia na zmenu
Za posunom k mobilu sú aj dáta. Až 60 percent cestujúcich už dnes kupuje lístky digitálne. Z toho 46 percent priamo cez aplikáciu, ďalších 14 percent cez e-shop.
Minulý rok si aplikáciu stiahlo viac než pol milióna ľudí. Aktívnych používateľov bolo vyše 400-tisíc, čo je medziročný nárast približne o 30 percent.
Pre dopravcu je to signál, že digitálna infraštruktúra sa stáva hlavnou vstupnou bránou k službám.
Rýchlejší vlakvedúci, menej plastu
Virtuálny preukaz obsahuje dynamický 2D kód. Kontrola vo vlaku je tak rýchlejšia než pri priložení plastovej karty na snímacie zariadenie. Menej plastu, menej administratívy, viac skenovania.
„Cieľom je presunúť čo najviac procesov do online prostredia,“ uviedol hovorca Ján Baček. Papierové karty však zatiaľ nekončia – zostávajú alternatívou pre tých, ktorí digitálnu cestu nevyužijú.
Železnice tak stoja na dvoch koľajach. Jedna vedie do sveta mobilných aplikácií a online profilov. Druhá stále počíta s fyzickou kartou v peňaženke. Otázkou nie je, ktorá z nich existuje dnes, ale ktorá zostane dominantná o pár rokov.
