Majiteľ môže mať auto odstavené v garáži a roky s ním nejazdiť. Ak je však stále vedené v evidencii, nemôže jednoducho prestať platiť povinné zmluvné poistenie. Práve na takýchto vodičov teraz mieri nový systém kontroly PZP. Pre časť z nich môže byť výsledkom až trvalé vyradenie vozidla z evidencie informuje stvr.sk.
Ministerstvo vnútra už od 1. augusta 2026 upozorňuje držiteľov áut, ktoré sú bez platného PZP dlhšie ako 24 mesiacov. Rozhodujúci termín príde 1. októbra 2026, keď majú byť dlhodobo nepoistené vozidlá jednorazovo hromadne vyradené.
Dva roky neznamenajú, že dovtedy možno jazdiť bez poistky
Hranica 24 mesiacov môže pôsobiť ako lehota, počas ktorej majiteľ nemusí nič riešiť. Opak je pravdou. PZP musí mať vozidlo podľa zákonných podmienok už predtým. Dva roky predstavujú hranicu pre jeden z najtvrdších následkov – vyradenie auta z evidencie.
Nový systém navyše prepojí údaje poisťovní s evidenciou vozidiel. Ak bude auto označené ako nepoistené viac ako 30 dní, informácia sa dostane príslušnému okresnému úradu. Ten môže uložiť pokutu podľa kategórie vozidla vo výške od 120 do 900 eur.
Zaplatená pokuta ešte problém nerieši
Mnohí vodiči môžu mať pocit, že po zaplatení sankcie je vec uzavretá. Nie je to tak. Povinnosť mať vozidlo poistené zostáva a pri pokračujúcom porušovaní pravidiel môže nasledovať ďalší postih.
Ak majiteľ stav nenapraví, pokuta sa môže po 150 dňoch od právoplatnosti predchádzajúceho rozhodnutia zopakovať, tentoraz v dvojnásobnej výške.
Zákon však počíta aj s možnosťou výrazne nižšej sankcie. Ak držiteľ do 15 dní zaplatí tretinu pokuty a zároveň odstráni dôvod jej uloženia, sankcia sa považuje za uhradenú. Riešením môže byť napríklad uzatvorenie PZP, dočasné alebo trvalé vyradenie vozidla či jeho predaj.
Ani odstavené auto nemožno jednoducho ignorovať
Pozor by si mali dať aj ľudia, ktorí vozidlo dočasne vyradili. Takéto vyradenie platí iba na stanovenú dobu. Ak majiteľ nepožiada o jeho predĺženie alebo neurobí ďalší potrebný úkon, vozidlo sa môže automaticky vrátiť späť do evidencie.
V takom prípade vzniká opäť povinnosť riešiť poistenie, aj keď auto reálne stojí a jeho majiteľ na ňom nejazdí.
Kontrola PZP sa navyše nebude odohrávať iba pri policajnej kontrole. Platnosť poistenia sa má preverovať aj pri technickej a emisnej kontrole.
Najdrahší problém vznikne až pri nehode
Pokuta či vyradenie vozidla z evidencie pritom nemusia byť najhorším následkom. Ak vodič bez PZP spôsobí dopravnú nehodu, škodu môže napokon znášať z vlastného vrecka.
Pri vážnej nehode pritom nemusí ísť o stovky ani tisíce eur. Historicky sa objavili prípady, pri ktorých škody dosahovali miliónové sumy.
Nové pravidlá tak výrazne zvyšujú tlak na majiteľov dlhodobo nepoistených áut. Kto má vozidlo stále vedené v evidencii, mal by si preto skontrolovať jeho poistný stav ešte pred 1. októbrom 2026.
